LANDROVERFreelander2TD4英伦全能「柴」驹体验(二)

LANDROVERFreelander2TD4英伦全能「柴」驹体验(二) LAND ROVER Freelander2 TD4所强调的劲化、净化、静化,皆是围绕着柴油动力为主题。 上市之际主打着劲化!净化!静化!口号上市的LAND ROVER Freelander2 TD4,最大卖点莫过于其所搭载的TD4柴油引擎,从命名可得知,T代表着Turbo增压系统、D代表着Diesel使用柴油燃料,而4则代表着为直列四缸引擎型式;而此引擎如何展现上述劲化、净化、静化的三大诉求,本文将会为你清楚分析。
LANDROVERFreelander2TD4英伦全能「柴」驹体验(二) 此2.2升柴油引擎可输出160hp最大马力与40.8kgm峰值扭力。 就如同先前引进的Discovery3 TDV6车型一般,TD4引擎本体採用蠕墨铸铁材质,可对应柴油引擎所需的较高本体刚性,而在此基础上,排气量设计为2179c.c.,加上可变叶片几何涡轮增压器、最新一代共轨喷油技术等科技后,使得TD4拥有160hp/4000rpm的最大马力,与40.8kgm/2000rpm峰值扭力,此般的输出表现,不仅拥有与同排气量的汽油引擎不相上下之马力输出,更可拥有与4.0升汽油引擎相等之扭力峰值,加上新世代柴油引擎引以为傲的低污染科技,让此动力系统轻鬆达成劲化与净化两诉求。
TD4动力另一项特点,便是其省油效应,纵使与车重1815kg的Freelander2结合,仍可拥有市区9.1km/L、高速公路14.7km/L与平均11.8km/L的油耗水準,这对于汽油LSUV车款而言,有着压倒性的优势。
静化的诉求,在实际试驾时也可充分感受到,虽然于车外聆听其怠速运转声浪,仍可清楚感受到柴油引擎的独特音频,不过当坐进车室内实际驾驶时,藉由优异的隔音工程便可有效的将大多数的声音隔绝在外,怠速时宁静度直逼3.2L I6车型,充分表现静化此项诉求。
除了数据上的纸上谈兵以外,Freelander2 TD4如何将此出色的动力输出转化成优异的加速表现?而在较汽油车型增加了45kg的车重之后,整体操控性能表现如何?明日的试车报导将会为你一一分析!
LANDROVERFreelander2TD4英伦全能「柴」驹体验(二) 后方的TD4铭牌说明自身身分。